Was sind Pulvermetall-Riemenscheibennaben?

Riemenscheibennaben werden oft durch Pressen einer Pulvermetalllegierung in eine Form geformt. Die unter Druck stehende Mischung wird dann gesintert, um eine Riemenscheibennabe zu bilden. Durch diesen Prozess entsteht ein hochfestes und gut reproduzierbares Bauteil. Darüber hinaus bietet es zahlreiche Vorteile gegenüber anderen Herstellungstechniken. Dazu gehören eine hohe Materialflexibilität, ein hohes Maß an Individualisierung und Wiederholgenauigkeit. Darüber hinaus können dem Pulvermischprozess Schmiermittel beigemischt werden, um dessen Eigenschaften zu verbessern.

Eine Riemenscheibennabe besteht aus einem rohrförmigen Körper und einem Paar Zugflanschen. Die Zugflansche sind einstückig mit dem Rohrkörper ausgebildet. Typischerweise erstrecken sie sich in diametral entgegengesetzte Richtungen. Sie können sich entweder nach außen oder radial erstrecken.

Zweiteilige Riemenscheibennaben sind in der Herstellung teurer als einteilige Naben. Sie bieten jedoch eine zufriedenstellende Lösung des Problems. Idealerweise wird jedes Element in zwei Formen in grüner kompakter Form geformt. Nach der Formung werden die Komponenten durch Druck ineinander eingepasst, um eine integrierte Nabe zu bilden. Diese Methode macht komplizierte Bearbeitungsverfahren überflüssig und sorgt für ein langlebiges, kostengünstiges und effizientes Produkt.

Im Allgemeinen hat das erste Element einen zylindrischen Körper. Das zweite Element weist einen ringförmigen Hohlraum auf. Wenn die Elemente zusammengefügt werden, wird die zylindrische Außenfläche des zweiten Elements so geformt, dass sie mit der Flanschoberfläche des ersten Elements eine ringförmige Nut bildet. Alternativ können die beiden Elemente aus unterschiedlichen Pulvermetallmischungen hergestellt werden. Dies wird durch die Anwendung bestimmt. Unabhängig von der Art des verwendeten Pulvermetalls kann die resultierende metallurgische Mischung an den rohrförmigen Körper gelötet oder geschweißt werden. Abhängig von der Zusammensetzung des Rohrkörpers kann Hartlöten oder Schweißen ein wirtschaftlicherer Prozess sein.

Zu den Merkmalen der verbesserten Riemenscheibennabenkonstruktion gehören ein sich radial erstreckender Axialflansch, eine zylindrische Oberfläche und eine ringförmige Schulter. Diese Merkmale werden erreicht, indem der ringförmige Flansch des Riemenscheibenbechers mit der ringförmigen Schulter des zweiten rohrförmigen Elements ausgerichtet wird. Dadurch wird der sich radial erstreckende Flansch des Riemenscheibenbechers in der ringförmigen Schulter aufgenommen, wodurch eine Zone geschaffen wird, in der der Flansch an die Nabe geschweißt werden kann. Durch Erhöhen der Dicke des zweiten Elements können auch die Innenbohrungsdurchmesser geändert werden.

Beispielsweise kann der Flanschflansch des Flaschenzugtopfes mit der konischen Wandung des Rohrkörpers verschweißt sein. Anschließend kann der Flansch durch einfaches Rundschweißen am Becher befestigt werden. Wenn die Ringnut zu schmal ist, kann ein Metallring zur Bildung des Ringflansches verwendet werden. Ein weiteres Beispiel sind die V-Nuten 28 des Riemenscheibenbechers, die in die axial verlaufende Seitenwand des Riemenscheibenbechers eingerollt sind.

Eine integrale Nabe kann aus einer Pulvermetallmischung hergestellt werden, indem ein Paar rohrförmiger Elemente geformt und diese teleskopartig verbunden werden. Anschließend wird jedes Element in einen Sinterofen gegeben und über einen bestimmten Zeitraum auf eine vorgegebene Temperatur erhitzt, um einen homogenen Körper zu erhalten.